造船・舶用工業で特定技能2号を目指す方へ。実施機関（日本海事協会／ClassNK）、溶接／塗装／鉄工の3区分、学科＋実技（作業試験）、区分により異なる合格基準、監督者2年の実務経験要件まで、試験対策のプロが解説します。
試験の区分・要件・合格基準・料金は変更されることがあります。最新情報は実施機関（日本海事協会）・国土交通省海事局の公式情報を必ずご確認ください。
造船・舶用工業で特定技能2号になる条件
造船・舶用工業は建設とともに、もっとも早くから2号が設けられた分野です。条件は大きく2つあります。
- 造船・舶用工業分野 特定技能2号試験に合格する受験する業務区分の試験に合格します。
- 実務経験（監督者として2年以上）複数の作業員を指揮・命令・管理する監督者としての実務経験が2年以上必要です。
1号との一番の違い
自ら作業できるだけでなく、複数の作業員を指揮・管理する「監督者」としての熟練技能が求められます。
3つの試験区分
造船・舶用工業2号は次の3区分です。自分が従事している業務に合った区分を受験します。
- 溶接
- 塗装
- 鉄工
業務区分の再編に注意
試験は現在も溶接・塗装・鉄工の3区分で実施されていますが、令和6年3月の閣議決定で、分野の業務区分は「造船」「舶用機械」「舶用電気電子機器」の3区分に再編されました。旧区分の試験に合格すれば、対応する新業務区分の業務全般に従事できる経過措置があります。
造船・舶用工業 特定技能2号試験の概要【一覧表】
| 実施機関 | 一般財団法人 日本海事協会（ClassNK）（実施要領は国土交通省海事局） |
|---|---|
| 試験区分 | 溶接／塗装／鉄工 の3区分 |
| 方式 | 学科試験（ペーパーテスト・業務区分ごと）＋実技試験（業務区分ごとの作業試験） |
| 合格基準 | 学科・実技の両方の合格をもって合格。合格基準は区分により異なる（例：溶接区分は全溶接姿勢の技能を判定。塗装・鉄工区分は管理能力等確認試験あり）。詳細は公式の合否基準をご確認ください |
| 受験料 | 公式でご確認ください（協会が国土交通省と協議のうえ公表） |
| ふりがな | あり（必要に応じてルビを付す） |
| 実務経験 | 複数の作業員を指揮・命令・管理する監督者として2年以上 |
| 合格率 | 国土交通省が公表（令和6年度 約9割） |
合格基準は区分ごとに異なる
造船2号の合否基準は溶接／塗装／鉄工で異なります（溶接は全溶接姿勢の技能、塗装・鉄工は管理能力等確認試験を含む）。受験する区分の公式の合否基準を必ず確認してください。
合格のための対策ポイント
- 自分の区分（溶接／塗装／鉄工）に特化：区分ごとに試験内容・合否基準が異なります。
- 監督者の視点で：作業者ではなく「複数の作業員を指揮・管理する側」として問われます。
- 実技（作業試験）の準備を：区分ごとの作業試験があるため、実作業での習熟が重要です。
この記事のまとめ
- 造船・舶用工業2号は実施機関が日本海事協会（ClassNK）。溶接／塗装／鉄工の3区分。
- 学科（ペーパー）＋実技（作業試験）。合格基準は区分により異なる。
- 在留資格取得には、監督者として複数の作業員を指揮・管理する実務経験2年以上が必要。
- ふりがなは必要に応じて付与。受験料は公式で要確認（協会が国交省と協議のうえ公表）。
- 区分ごとの試験内容・合否基準を公式で確認し、区分特化で対策。合格率は国土交通省が公表（令和6年度 約9割）。
よくある質問
Q. 造船・舶用工業2号の試験区分は？
「溶接」「塗装」「鉄工」の3区分です。自分が従事している業務に合った区分を受験します。区分ごとに試験内容・合否基準が異なります。
Q. 合格基準を教えてください。
学科試験と実技試験の両方の合格をもって合格です。合否基準は区分により異なり（溶接は全溶接姿勢の技能、塗装・鉄工は管理能力等確認試験を含む）、詳細は公式の合否基準をご確認ください。合格率は国土交通省が公表しています（令和6年度 約9割）。
Q. 実務経験はどれくらい必要ですか？
複数の作業員を指揮・命令・管理する監督者としての実務経験が2年以上必要です。
Q. 働きながらでも合格できますか？
可能です。特定技能サプリはAIが一人ひとりの苦手分野を学習して練習問題を自動出題するため、隙間時間で効率的に対策できます。実技は実作業での習熟も大切です。
※本記事は 一般財団法人 日本海事協会（ClassNK）・国土交通省海事局の公開情報 等の公開情報をもとに、特定技能サプリ編集部（株式会社AIサプリ）が作成しています。試験の最新の要項・日程・料金は必ず各試験実施機関の公式情報をご確認ください。合格率など最新の実施状況は、各試験実施機関の公表情報をご確認ください。