特定技能2号 自動車整備とは？試験対策と合格基準・実務経験を解説
自動車整備で特定技能2号を目指す人材の支援に、迷っていませんか。担当者には、試験対策と実務経験の確認が求められます。
本記事では、日整連・国土交通省の公開情報をもとに、試験の概要と準備の進め方を解説します。合格基準やふりがな対応、実務経験の要件も整理します。
結論として、学科・実技の両方を対策し、認証工場での実務経験を確認することが大切です。
試験の要件・合格基準・料金は変更されることがあります。最新情報は実施機関（日整連）・国土交通省の公式情報をご確認ください。
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無料で相談する【前提知識】自動車整備で特定技能2号になる条件は？
自動車整備で特定技能2号を目指すには、試験合格と実務経験の条件を確認します。
条件①試験合格と実務経験
- 自動車整備分野 特定技能2号評価試験に合格する自動車整備士技能検定2級相当の評価試験に合格します。
- 実務経験（認証工場で3年以上）地方運輸局長の認証を受けた事業場（認証工場）で、分解・点検・調整等の整備作業に3年以上従事した経験が必要です。
条件②1号より高度な知識・技能
1号との一番の違い
基礎的な整備に加え、2級相当のより高度な整備の知識・技能が問われます。
自動車整備の特定技能2号評価試験とは？【概要一覧】
実施機関や試験方式に加え、合格基準・費用・証明書の有効期限を整理します。
ポイント①試験方式と受験条件
CBTは、コンピューターを使って受ける試験方式です。自動車整備の評価試験には、学科と実技があります。
| 実施機関 | 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会（日整連／JASPA）（実施要領は国土交通省） |
|---|---|
| 方式 | CBT方式（又はペーパー）。学科試験＋実技試験 |
| 水準 | 自動車整備士技能検定 2級相当 |
| 合格基準 | 学科：出題数の60%以上／実技：得点合計の60%以上 |
| 受験料 | 4,800円（税込・国内受験。2号の金額。別途、合格証明書交付手数料16,000円は受入れ機関負担。最新は公式でご確認ください） |
| ふりがな | あり（漢字にルビを付す） |
| 実務経験 | 認証工場で3年以上の整備作業経験 |
| 合格証明書 | 有効期限は受験日から10年 |
| 合格率 | 日整連が試験ごとに公表 |
ポイント②学科・実技それぞれの基準
学科・実技それぞれ60%以上が必要。
どちらか一方でも未達だと不合格。
試験の要件や料金は、日整連・国土交通省の最新の公式情報をご確認ください。
受験準備では、学科・実技それぞれの合格基準を押さえましょう。自動車整備2号ではどんな問題が出る？
出題範囲とふりがな対応を確認し、学科・実技で備える内容を整理します。
ポイント①2級相当の出題範囲
試験では、自動車整備士技能検定2級に相当する知識・技能が問われます。エンジン・シャシ・電装などの構造と整備が出題範囲です。
出題には、点検・診断や安全に関する内容も含まれます。学科に加え、実技試験も課されます。
ポイント②ふりがなと専門用語
問題文の漢字には、読み方を示すふりがなが付きます。専門用語は、読み方と意味をセットで確認しましょう。
学科・実技の両方で60%
どちらか一方でも60%未満だと不合格です。学科の知識と実技の手順を両輪で固めましょう。
【試験対策のコツ】学科と実技をどう準備する？
試験対策では、知識と現場の手順を結び付けることが大切です。学習時に押さえたいポイントを整理します。
手順①範囲・基準・用語を確認
- 2級相当の範囲：構造・整備・点検診断を、現場の手順とセットで理解します。
- 学科・実技の合格基準：両方で60%以上を目指し、苦手な内容も対策します。
- 専門用語の意味：ふりがなを頼りに読むだけでなく、用語の意味も覚えます。
手順②知識と実技の手順を結び付ける
学科で学んだ内容は、現場で行う整備や点検・診断の手順と合わせて確認しましょう。学科・実技の両方を意識して対策を進めます。
対策は、2級相当の知識・実技の手順・用語の意味を合わせて進めましょう。よくある質問
自動車整備2号はどのレベルの試験ですか？
自動車整備士技能検定2級に相当する水準です。学科試験と実技試験があります。
出題範囲には、エンジン・シャシ・電装などの構造と整備が含まれます。点検・診断に関する知識や技能も問われます。
合格基準を教えてください。
合格には、学科・実技の両方で基準を満たすことが必要です。学科は出題数の60%以上、実技は得点合計の60%以上です。
合格率は日整連が試験ごとに公表しています。
実務経験はどれくらい必要ですか？
認証工場で3年以上の整備作業の実務経験が必要です。認証工場とは、地方運輸局長の認証を受けた事業場です。
実務経験には、分解・点検・調整等の整備作業に従事した経験が求められます。
日本語が不安な場合、どのように対策すればよいですか？
専門用語は、読み方と意味をセットで覚える対策が有効です。問題文の漢字にはふりがなが付きます。
専門用語が多いため、用語の意味を理解する学習も進めましょう。
この記事のまとめ
自動車整備2号では、2級相当の試験への対策と実務経験の確認が大切です。学科・実技の両方で合格基準を満たす必要があります。
ただし、合う進め方は、本人の専門用語の理解や実務経験によって異なります。
準備の進め方に迷う場合は、自社の状況に合った試験対策をご相談ください。
- 実施機関は日整連（JASPA）です。学科・実技をCBT方式（又はペーパー）で行い、水準は自動車整備士技能検定2級相当です。
- 学科は出題数の60%以上、実技は得点合計の60%以上が合格基準です。問題文の漢字にはふりがなが付きます。
- 在留資格取得には、認証工場で3年以上の整備作業の実務経験が必要です。
- 国内受験料は4,800円（税込）です。別途、合格証明書交付手数料16,000円は受入れ機関が負担します。
- 構造・整備・点検診断を、学科と実技の両方から対策します。合格率は日整連が試験ごとに公表しており、要件や料金の最新情報は公式で確認します。
更新履歴
- 構成と言い回しを新レイアウトに合わせて書き直し（事実の変更なし）
※本記事は 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会（日整連）・国土交通省の公開情報 等の公開情報をもとに、特定技能サプリ編集部（株式会社AIサプリ）が作成しています。制度や試験の最新の要項・日程・料金は、必ず各実施機関の公式情報をご確認ください。