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特定技能2号 航空の試験対策|区分・合格基準を徹底解説

特定技能サプリ編集部 公開日: 2026.06.22更新日: 2026.06.29

航空で特定技能2号を目指す方へ。実施機関(JAEA)、空港グランドハンドリング/航空機整備の2区分、グラハンの学科45問+実技20問・学科実技それぞれ65%の合格基準、難易度、実務経験要件まで、試験対策のプロが解説します。

試験の区分・要件・合格基準・料金は変更されることがあります。最新情報は実施機関(日本航空技術協会)・国土交通省の公式情報を必ずご確認ください。

航空で特定技能2号になる条件

航空で特定技能2号を目指すには、大きく2つの条件があります。

  1. 航空分野 特定技能2号評価試験に合格する受験する区分の評価試験に合格します。
  2. 実務経験空港グランドハンドリングでは現場の技能者を指導した実務経験、航空機整備では、航空機整備の現場で専門的な知識・技量を要する作業を実施した3年以上の実務経験が求められます。

1号との一番の違い

自ら作業できるだけでなく、現場の技能者を指導・監督する立場としての知識・技能が問われます。

2つの試験区分

航空分野は次の2区分に分かれます。自分の従事する区分を受験します。

航空 特定技能2号評価試験の概要【一覧表】

区分により試験が分かれます。下表は空港グランドハンドリング区分の概要です(航空機整備区分は別途、公式の実施要領をご確認ください)。

実施機関公益社団法人 日本航空技術協会(JAEA)(実施要領は国土交通省航空局)
試験区分空港グランドハンドリング/航空機整備
方式学科=ペーパーテスト形式(選択方式)/実技=写真・イラスト等の判断等試験
問題数・時間(グラハン)学科 概ね45問(60分)/実技 概ね20問(30分)
合格基準(グラハン)学科・実技それぞれ正答率65%以上
受験料10,000円(空港グランドハンドリング区分・国内受験。最新は公式でご確認ください)
ふりがなあり(問題文・選択肢にふりがな)
受験資格17歳以上・(国内受験の場合)有効な在留資格 + 区分に応じた実務経験
合格率JAEAが回ごとに公表(近年は約6〜9%と低く難関)
65%合格ライン
合格基準は 65%
学科・実技それぞれ65%以上が必要(グランドハンドリング区分)。
どちらか一方でも未達だと不合格。

難易度の高い試験

航空2号は合格率が低い回もある難関です。学科(概ね45問)と実技(写真・イラスト判断)の両方で65%を安定して超える、計画的な対策が重要です。

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合格のための対策ポイント

この記事のまとめ

  • 航空2号は実施機関が日本航空技術協会(JAEA)。空港グランドハンドリング/航空機整備の2区分。
  • グラハンは学科45問(60分)+実技20問(30分)。合格は学科・実技それぞれ65%以上。
  • 合格率が1割未満の回もある難関。計画的な対策が必須。
  • 在留資格取得には、区分に応じた指導・整備の実務経験が必要(航空機整備は3年以上)。
  • 受験料はグラハン10,000円。ふりがな付き。合格率はJAEAが回ごとに公表(近年 約6〜9%と難関)。

よくある質問

Q. 航空2号の試験区分は?

「空港グランドハンドリング」と「航空機整備」の2区分です。自分が従事している区分を受験します。

Q. 合格基準を教えてください。

空港グランドハンドリング区分では、学科試験・実技試験それぞれで正答率65%以上が必要です。合格率はJAEAが回ごとに公表しており、近年は約6〜9%と低く、難関です。

Q. 実務経験はどれくらい必要ですか?

グランドハンドリングでは現場の技能者を指導した実務経験、航空機整備では、航空機整備の現場で専門的な知識・技量を要する作業を実施した3年以上の実務経験が求められます。

Q. 働きながらでも合格できますか?

可能です。難関の試験ですが、特定技能サプリはAIが一人ひとりの苦手分野を学習して練習問題を自動出題するため、隙間時間で計画的に対策できます。

※本記事は 公益社団法人 日本航空技術協会(JAEA)・国土交通省航空局の公開情報 等の公開情報をもとに、特定技能サプリ編集部(株式会社AIサプリ)が作成しています。試験の最新の要項・日程・料金は必ず各試験実施機関の公式情報をご確認ください。合格率など最新の実施状況は、各試験実施機関の公表情報をご確認ください。